丰田 卡罗拉（几幅图看懂卡罗拉怎么选）
卡罗拉可以算得上一代神车，从诞生到现在累计销量达到五千万辆，稳定可靠造就了卡罗拉的金字招牌，上网查一下，跑到百万公里的卡罗拉都有很多，自2019年以来，有了TNGA架构加持的11代卡罗拉如虎添翼，常年霸占轿车销量榜前十，如果你买车选择了卡罗拉，可能不是所有人都说好，但是起码几乎所有人都会说不差。2021款卡罗拉覆盖从10万到15万的价格区间，今天用几幅图来告诉你如何选到最适合你的配置。
2021款卡罗拉分为1.5L自吸，1.2T涡轮增压，1.8L自吸油电混动车型，三维数据基本一致，4.6米的车身，2.7米的轴距在合资车这个百思特网级别表现得中规中矩，前麦弗逊后双叉臂独立悬架，全系标配8安全气囊，中保研碰撞测试全部优秀，但是1.5L自吸是3缸发动机，按丰田的官方说法油耗更低，但是3缸先天的抖动问题是来自娘胎的，刚开始可能不会感觉，时间久了就不好说了，从别克英朗到福特福克斯换3缸后的销量数据可以看出国人并不买账，所以并不推荐你购买，本文也着重来讲解1.2T和1.8L油电混动车型。
目前的1.2T车型分为先锋plus、精英plus、豪华、运动、旗舰5款车型，从懂车帝app上对比不同车型，隐去相同信息即可得出差别。我们先来看第一幅图，精英款比百思特网先锋款价格高6千元，配置从15寸轮毂升级到16寸，增加了单天窗，可开启但不是全景天窗，8寸带carlife中央屏幕升级成带GPS和车联网的9寸屏幕，扬声器也从4个增加到6个。个人感觉这6千块钱还是比较值得，16寸的轮毂更具美感，让车更显一个档次，另外，先锋的内饰空调面板也显得很复古。
卡罗拉1.2T配置：先锋PK精英
1.2T轮毂：先锋PK精英
1.2T内饰：先锋PK精英
第二幅图我们来看精英款和豪华款，豪华款比精英款贵了7千元，配置从塑料方向盘升级为真皮方向盘，普通遥控钥匙升级为智能遥控钥匙并且前排带无钥匙进入，座椅从织物座椅变成了皮织混搭座椅并且支持四六比例放倒，豪华型还增加了后排扶手杯架和后排出风口，还在后排增加了2个usb接口，从配置上看豪华型增加的配置都对得起豪华二字，这些配置可以锦上添花，让你的车内更具逼格，如果更追求车内的感受，差价也可以接受，就选豪华款。
1.2T配置：精英PK豪华
第三幅图我们来看精英和运动款，运动款也是在精英款的基础上进行升级，和豪华款不同，他走了运动路线，运动款比精英款贵6千元，配置上16寸轮毂升级为17寸轮毂，塑料方向盘升级为真皮方向盘并增加换挡拨片，卤素灯升级为LED灯，另外运动款车位处增加了类似奥迪的尾翼，和17寸轮毂一起确实更具运动感，不过一款家用轿车运不运动关心的人也不多。led灯确实很实用，但是目前各个4S店的其它款都会赠送原厂led大灯。如果你十分喜欢卡罗拉，又有一颗运动的心，就选运动款。
1.2T配置：精英PK运动
1.2T旗舰款基本上就是把运动和豪华的配置加在一起，另外还多了一个12.1英寸的中控屏幕，感觉有点借鉴特斯拉。一般来说旗舰款都不是走量的，毕竟价格摆在那，这个价格可以考虑一款低配的B级车了。总体来说，1.2T精英车型最具性价比，注重车内品质加7千上豪华，注重年轻时尚加6千上运动，预算很充足可以考虑卡罗拉选旗舰。
1.2T旗舰款内饰
接下来我们来看1.8L的三款混动车型，你可能听说过这样一句话，世界上只有2种混动车型，一种是丰田混动，另一种是其它混动。丰田的混动技术已经问世二十几年了，一套复杂的行星齿轮耦合了电机和发动机，充分利用了电机低转速高扭矩的特性来弥补内燃机低转速低扭矩的不足，真正做到了低油耗，百公里4.1L。说到这里有人可能会纠结混合动力和1.2T该怎么选，混合动力其实是让你先把油钱交了，可能有人说混合动力车质量重、静音、行驶质感好，其实1.2T的也差不到哪去，相等配置的混动车型比纯油车型贵了1万5千元左右，按百公里混动比燃油节约3L汽油来算，按6元每升的价格，8万公里才能把钱省回来，再加上电机和电池的损耗，其实混动没有那么优秀。当然，如果每年行驶2万公里以上或者去跑滴滴，混合动力确实是不错的选择。
1.8L混动共三款车型分别为先锋，精英和旗舰。第四幅图我们来看先锋型和精英型，和1.2T车型类似，精英款比先锋款价格高8千元，配置从15寸轮毂升级到16寸，增加了单天窗，可开启但不是全景天窗，普通遥控钥匙升级为智能遥控钥匙并且前排可以无钥匙进入，8寸带carlife中央屏幕升级成带GPS和车联网的9寸屏幕，增加了后排出风口和2个usb接口。和1.2T一样，个人感觉这8千块钱还是比较值得。
1.8L混动：先锋PK精英
第五幅图我们来看1.8L混动精英型和旗舰型，旗舰型比精英型贵了一万六千元，基本上就是百思特网将1.2T旗舰的发动机换成了1.8L混合动力，旗舰型嘛，该有的不该有的都给配齐了，还是那句话，这个价格真真心可以上B级车了。所以说，1.8L混合动力，优先精英，预算有限选先锋。
1.8L混动配置：精英PK旗舰
总结如下：每年行驶2万公里以上看混动，混动首选精英，预算不足选先锋，不推荐旗舰。每年行驶2万公里以下看1.2T纯燃油，首选1.2T精英车型最具性价比，注重车内品质加7千上豪华，注重年轻时尚加6千上运动，旗舰不推荐。
